arr t de bus
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1
Entreprise - Bases de données
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Une base de données de MobileBDs de bus à Hanoï, Viet Nam.
Conditions :
· Palm OS v3.0
· MobileDB Lite
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· Palm OS v3.0
· MobileDB Lite
2
Entreprise - Engineering
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Twincommunicator est un outil de démonstration pour les techniciens de visserie qui se développent et mettent au point sur la visserie de bus d'I2C.
Twincommunicator peut également être utilisation comme générateur robuste de signal vidéo.
Twincommunicator supporte les configurations normales et faites sur commande de signal vidéo (NTSC et pal).
Twincommunicator peut également être utilisation comme générateur robuste de signal vidéo.
Twincommunicator supporte les configurations normales et faites sur commande de signal vidéo (NTSC et pal).
3
Voyage - Autres
FREE
Freeware
Guide de bus de Singapour pour PalmOS.
Cette version fournit actuel seulement la cheminer-planification fondamentale.
Veuillez noter cela qui spécifie un arrêt de bus en face de cela de l'arrêt de bus réel d'embarquement produira différentes routes.
Conditions :
· Paume IIIx.
· Palm OS v3.3.
· Périphériques Palm OS.
Cette version fournit actuel seulement la cheminer-planification fondamentale.
Veuillez noter cela qui spécifie un arrêt de bus en face de cela de l'arrêt de bus réel d'embarquement produira différentes routes.
Conditions :
· Paume IIIx.
· Palm OS v3.3.
· Périphériques Palm OS.
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HOBBIES - Sports
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Étapes, profils, curseurs et cartes du Tour de France 2007
Langages supportés :
Anglais, allemand, français, Hollandes
Ce qu'il y a de neuf dans ce desserrage :
· Maintenant avec le support de langue espagnole
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Anglais, allemand, français, Hollandes
Ce qu'il y a de neuf dans ce desserrage :
· Maintenant avec le support de langue espagnole
5
Entreprise - Bases de données
FREE
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Horaire pour maintenir votre bus, train, ou d'autres programmes de transport public.
Conditions :
· HanDBase v.2.7x ou plus grand
Conditions :
· HanDBase v.2.7x ou plus grand
6
Voyage - Autres
9.95 $ to buy
Trial
S'arrête est une demande de programme de métro de bus et de ville de portables de Palm OS. Vous pouvez éditer et des tableaux de programme de bus de vue sur votre paume et découvrir rapidement quand la prochaine déviation pour un arrêt de bus donné sera. Avec les arrêts visualisateur et le programme de lecture de route, vous pouvez apprendre d'un coup d'oeil :
# quelles routes servent cet arrêt de bus ?
# quels arrêts de bus sont sur cette route ?
# quand est le prochain bus partant à cet arrêt de bus ?
# si je manque le prochain, quand le prochain est-il allumé ensuite ?
# quelles connexions sont procurables à l'arrêt de destination ?
La vue principale d'arrêts est une liste de tous les segments procurables de route, filtrée d'ici le jour de la semaine et par un filtre secondaire de groupes qui vous laisse voir la liste par :
# route particulière d'A.
# arrêt particulier d'A.
# segments de route marqués comme favoris.
# par un sens particulier N, S, E, ou W.
# par une nomination spéciale (*, X, A, ou B.)
# tous = aucune filtration.
Les usagers de tungstène apprécient la navigation aiguille-libre avec la D-Garniture de 5 voies.
Le programme de lecture de route est un subscreen du visualisateur. Il montre tous les détails de votre segment choisi de route avec quels rapports vous pouvez établir à l'arrêt de destination. Les connexions apparaissent comme liste et peuvent être chargées dans le programme de lecture en les filetant. Vous pouvez simuler le déplacement à une destination donnée par les connexions multiples (avec leurs heures de départ respectives) afin de planification votre voyage de jour. L'heure effective peut également être changée dans le programme de lecture à un point quelconque. Les fonctionnalités des navigateurs desserrent et expédient des boutons assimilés à un web browser.
L'application d'éditeur d'arrêts comprend le rétablissement automatisé de tableaux de déviation et le clone et règle la caractéristique, qui tient compte du rétablissement rapide des tableaux assimilés de programme.
L'éditeur $$etAPP d'arrêts peut également être retiré de votre dispositif quand vous êtes en éditant vos tableaux, sauvegardant 41k de l'espace de stockage d'applications. La base de données d'arrêts emploie des techniques d'économie de l'espace pour économiser la mémoire.
Limitations :
· Comprend une base de données témoin et une période d'essai libre de 30 jours.
# quelles routes servent cet arrêt de bus ?
# quels arrêts de bus sont sur cette route ?
# quand est le prochain bus partant à cet arrêt de bus ?
# si je manque le prochain, quand le prochain est-il allumé ensuite ?
# quelles connexions sont procurables à l'arrêt de destination ?
La vue principale d'arrêts est une liste de tous les segments procurables de route, filtrée d'ici le jour de la semaine et par un filtre secondaire de groupes qui vous laisse voir la liste par :
# route particulière d'A.
# arrêt particulier d'A.
# segments de route marqués comme favoris.
# par un sens particulier N, S, E, ou W.
# par une nomination spéciale (*, X, A, ou B.)
# tous = aucune filtration.
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Le programme de lecture de route est un subscreen du visualisateur. Il montre tous les détails de votre segment choisi de route avec quels rapports vous pouvez établir à l'arrêt de destination. Les connexions apparaissent comme liste et peuvent être chargées dans le programme de lecture en les filetant. Vous pouvez simuler le déplacement à une destination donnée par les connexions multiples (avec leurs heures de départ respectives) afin de planification votre voyage de jour. L'heure effective peut également être changée dans le programme de lecture à un point quelconque. Les fonctionnalités des navigateurs desserrent et expédient des boutons assimilés à un web browser.
L'application d'éditeur d'arrêts comprend le rétablissement automatisé de tableaux de déviation et le clone et règle la caractéristique, qui tient compte du rétablissement rapide des tableaux assimilés de programme.
L'éditeur $$etAPP d'arrêts peut également être retiré de votre dispositif quand vous êtes en éditant vos tableaux, sauvegardant 41k de l'espace de stockage d'applications. La base de données d'arrêts emploie des techniques d'économie de l'espace pour économiser la mémoire.
Limitations :
· Comprend une base de données témoin et une période d'essai libre de 30 jours.
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